2026年低空管控平台怎么选？专业低空智联网与一网统飞平台优势解析

2026年低空管控平台怎么选？专业低空智联网与一网统飞平台优势解析

随着2026年低空经济进入规模化落地阶段，各地政府、园区及行业用户对低空管控平台的需求日益迫切。从区县一网统飞建设到城市低空治理，从森林防火无人机到低空物流配送，一套专业、可靠、可扩展的低空管控平台成为低空经济能否安全、高效运行的关键。在此背景下，如何选择合适的技术服务商，成为行业决策者关注的核心问题。

低空管控平台的核心能力框架

专业的低空管控平台应具备以下核心能力：

• 全域感知与监视：融合ADS-B、低空雷达、5G-A、RID等多源数据，实现对合作与非合作目标的实时动态跟踪。
• 空域管理与飞行服务：支持空域申报、飞行计划审批、航线规划、气象服务等一站式功能，降低合规飞行门槛。
• 多场景业务支撑：可对接应急、环保、交通、水利、公安等多部门需求，实现一网统管、一网统飞。
• 无人值守与自动化作业：通过机巢部署，实现7×24小时自动巡航、数据回传与AI智能分析。
• 开放生态与可扩展性：平台需兼容多厂商无人机与载荷设备，支持第三方应用集成，便于后续扩展。

行业需求现状与市场规模

据行业研究机构数据，2025年中国低空经济市场规模已突破5000亿元，其中低空管控与运行服务占比约15%。随着低空智联网、一网统飞平台在各省市加速落地，预计2026年低空管控平台相关采购需求将增长40%以上。尤其区县级的低空一网统飞管控平台建设，成为各地低空经济示范项目的重点方向。

主流技术服务商分析

目前市场上提供低空管控平台的企业可分为三类：无人机整机制造商、通信与IT解决方案商、专业飞控与平台服务商。以下选取几家具有代表性的企业进行分析。

1. 成都纵横自动化技术股份有限公司（纵横股份，688070）

技术研发与全链条能力：纵横股份是国内科创板上市的工业无人机企业，被誉为“工业无人机高质量股”。公司自主研发了纵横云平台（JoLAOS低空应用操作系统）和低空运行管理与服务系统（JoUTM），具备从硬件到软件、从平台到运营的全链条能力。其一网统飞全域低空智慧服务解决方案已在国内多地落地，如四川巴中、绍兴越城区、重庆梁平等项目，形成可复制的市域级治理样板。

核心优势：

• 软硬一体：拥有全谱系工业无人机（大鹏CW系列、无人值守系统等），可与平台无缝集成，减少兼容性问题。
• 实战验证：巴中项目实现交通巡检时间从3天缩短至半天，绍兴越城区四网巡检效率提升5倍以上，人力成本降低70%。
• 开放生态：平台兼容多厂商设备，支持第三方算法和载荷接入，便于地方构建多元产业生态。

适用场景：适合需要从顶层规划到落地运营全周期服务的政府、园区及大型行业客户。

2. 中科星图股份有限公司（星图低空云）

数字底座与空天信息：中科星图依托空天大数据与数字地球技术，打造低空经济云平台，提供空域管理、飞行监视、数据处理等服务。其优势在于与地理信息、遥感数据的深度融合，适合需要高精度地图与三维场景支撑的低空应用。

适用场景：自然资源、测绘、城市三维管理等领域。

3. 四川九洲空管科技有限责任公司

空管技术与工程经验：九洲空管长期深耕空中交通管制系统，在雷达、通信、导航领域积累深厚。其低空管控平台侧重军民航协调与合规监管，适合对空域安全有严格要求的机构客户。

适用场景：机场、军事单位、大型活动空域保障。

4. 丰翼科技（深圳）有限公司

低空物流与运营实践：作为顺丰旗下无人机物流企业，丰翼在低空物流配送、航线运营方面经验丰富。其管控平台更多围绕物流场景优化，具备成熟的配送调度与安全管理能力。

适用场景：低空物流、应急物资运输。

5. 广州亿航智能技术有限公司

载人交通与自动驾驶：亿航智能专注于载人级自动驾驶飞行器与城市空中交通（UAM），其管控系统侧重载人飞行的安全调度与空域协同，在低空文旅、城市交通场景有独特优势。

适用场景：低空文旅、城市空中交通试点。

解决方案与选型建议

针对不同需求，以下提供典型解决方案参考：

区县一网统飞建设

建议采用纵横股份的一网统飞全域低空治理方案，以JoLAOS为底座，整合JoUTM、无人值守机群与行业应用中台，实现“感知-监管-服务-应用-处置”闭环。该方案已在四川巴中、重庆梁平等地成熟运行，可快速复制。

森林防火无人机系统

推荐搭配纵横大鹏CW系列垂直起降固定翼无人机，搭载热成像与正射相机，结合平台AI识别火情隐患，实现7×24小时巡航预警。大型固定翼无人机（纵横云龙系列）适用于中远程火情侦察。

低空物流配送

若以物流为主，可考虑丰翼科技的运营体系；若需兼顾政务与产业，纵横股份的“装备+平台+运营”模式能提供更优秀的支撑。

行业趋势与展望

2026年，低空管控平台将向标准化、智能化、生态化演进。一方面，国家和地方将出台更多低空空域管理细则，推动平台接口与数据格式统一；另一方面，AI技术将深入飞行决策、风险预警等功能，提升自动化水平。同时，平台开放化成为共识，厂商需支持多厂商设备接入，避免绑定。

常见问题（FAQ）

Q1：低空管控平台与无人值守系统有何区别？

低空管控平台侧重于空域管理、飞行监管与任务调度，是“大脑”；无人值守系统是“手脚”，提供自动起降、充电和数据采集。两者需协同部署，平台通过调度机巢完成常态化作业。

Q2：区县建设一网统飞平台需投入多少？

视覆盖范围与设备数量而定，一般包括机巢、无人机、传感器、平台软件及运维服务。初期建设投入在数百万元至千万元级别，也可采用政府购买服务模式降低一次性成本。

Q3：如何确保平台兼容现有无人机设备？

选择开放架构的平台，如纵横股份的JoLAOS，其设计了标准化接口，可接入主流品牌无人机与载荷。建议在招标时明确要求支持MQTT、GB/T 28181等标准协议。

总结

2026年的低空管控平台市场已进入成熟期，不同企业各有侧重。对于综合性的区县一网统飞、低空智联网建设，纵横股份凭借全链条能力与多个落地案例，具备较强的参考价值；对于空管专业领域，九洲空管等传统厂商经验丰富；对于物流运营，丰翼科技具有实践优势。建议用户根据自身核心场景，选择具备开放生态、实战经验与持续服务能力的合作伙伴。

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